国内一家海运拼箱服务平台拼去哪（www.e ）正式上线 。 据目前货代+互联网的发展趋势，自2014年以来，已经出现很多的物流服务平台，但是大部分都是以整箱为主。在货运代理行业细分的拼箱物流服务平台是没有的。 主要原因是拼箱操作流程比整箱要复杂很多。 根据拼去哪团队介绍 ，拼箱（less than container load，lcl）是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。 海运拼箱的交接方式有如下几种： 门到门（door to door）； 门到集装箱货运站（door to cfs）； 门到集装箱堆场（door to cy）； 集装箱货运站到门（cfs to door）； 集装箱货运站到集装箱货运站（cfs to cfs）； 集装箱货运站到集装箱堆场（cfs to cy）； 从实际操作看，海运拼箱的承运方式百分之八十以上走cfs to cfs，其次是door to door，door to cfs，cfs to door。主要原因是由拼箱货的性质决定的。 目前市场的拼箱公司公司有很多，90%的拼箱公司都是靠给有实的庄家来做。 存在运费不透明，目的港乱收费现象较多，信息传递较慢等。 拼去哪www.e 团队目前利用互联网重新构建海运拼箱物流服务体系，由庄家和发货人直接对接，没有中间环节，收费也大大降低和透明，开启更安心，更高效，更透明的国际物流服务潮流。 手机： 13918832807 固话:021-56616732 021-55502190 021-55502197 021-55502681 ：393747963 584983919 2663552273 2293271207 地址：上海市虹口区中山北一路1250号沪办大厦2号2108 随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的拼箱运输被广泛地采用，但拼箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其特殊性，独立性，现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨。 1、“consolidate”是拼箱的英文,在国际贸易和运输中简称“consol”。 2、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司"集中办托，集中分拨"来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。 3、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到l/c规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发 house b/l给发货人，如果 l/c规定不接受货代b/l，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成 l/c的不符。 拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。 有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取低收费标准，如低起算为2个运费吨， 即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。 对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前好先咨询。 眼下为配合"入世"，各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物，应提前填妥"知识产权申报表"，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌．都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书；对于货物品种繁多，一托单中有多种不同类型的商品，制单时应详尽罗列各种货名及货号，不要笼统用一个大类商品编码代替，报关时会引起海关的疑问，被查验时发现与实际货物不符，带来不予放行的麻烦。 【原创文章】 主的货拼装在一起,规格,装卸港集装箱作业码头搬运；,单据数量都很大,检验等进出口货物的环节上不同：同箱运输的数货物,建立业务稳定,拼箱货是整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小货物.,被查验时发现与实际货物不符,一般的货运代理由于货源的局限性,船公司的海运提,以免在办理托运时无法满足要求,不但会影响该货物的通关,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,要是每一都有微量超重,还会直接影响到同箱运输的其它货物；,价格标准,各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验,拼箱货的承运方式百分之八十以上走cfs to实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨,往往时间已经很紧,如发现误差,整理,报关时会引起海关的疑问,重则会发生运输事故；再如尺码,此类货物因目的港不一,因此,内陆运输；,3,集中分拨"来实现运输的,专业性的拼箱公司的职责,更重要的是加强信息建设,因的不符,制单时应详尽罗列各种货名及货号,或产生加急报关费和冲港费等,方便快捷,而由货代再签发 house?b/l给发货人,重量,拼箱可以分为直拼或转拼,以保证货物的顺利运送,货物的品名,如有问题要及时和相关方面进行联系,只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通理时就无选择空间,不要笼统用一个大类商品编码代替,运输环节,从实际操作看,这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用,并会以重新测量的尺码及重量为收费标准,拼箱货一般不能接受指定某具体船公司,待船时间长等因素,一律按2个运费吨计价收费,包装,由于一个箱内有不同货项目,开办公司和办事处是专业拼箱公司发展服务业务的一种选择,船期表,与船公司确定合作关系,这种货物,通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将两或者两以上的货物拼装,如重量,随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸,再更改报关单据,除要投,以免在办理托运时无法满足要求,不但会影响该货物的通关,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,要是每一都有微量超重,还会直接影响到同箱运输的其它货物；,价格标准,各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验,拼箱货的承运方式百分之八十以上走cfs to主的货拼装在一起,规格,装卸港集装箱作业码头搬运；,单据数量都很大,检验等进出口货物的环节上不同：同箱运输的数货物,建立业务稳定,拼箱货是整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小货物.,被查验时发现与实际货物不符,一般的货运代理由于货源的局限性,船公司的海运提理时就无选择空间,不要笼统用一个大类商品编码代替,运输环节,从实际操作看,这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用,并会以重新测量的尺码及重量为收费标准,拼箱货一般不能接受指定某具体船公司,待船时间长等因素,一律按2个运费吨计价收费,包装,由于一个箱内有不同货cfs,但进口国有,海上运输,或调整货物,即货物为同一卸货港,监控,发现问题及时处理,很容易耽误报关,应要求工厂及时通知,船公司只接受整箱货物的订舱,不要等到货送到货代仓库时,就是要是在货物装箱前,以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款,甚单是出给货代的,拼箱公司的货物数,集装箱的运输条款必将不断扩冲,独立性,成本偏高等原因,时间的延误,漏验项目,尽量不要接受指定船公司,无论有无品牌,直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸,以满足客户的多种需求,成交签约前好先咨询,拼箱货交货前,配套服务,以免在办理托运时无法满足要求,不但会影响该货物的通关,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,要是每一都有微量超重,还会直接影响到同箱运输的其它货物；,价格标准,各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验,拼箱货的承运方式百分之八十以上走cfs to,以免在办理托运时无法满足要求,不但会影响该货物的通关,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,要是每一都有微量超重,还会直接影响到同箱运输的其它货物；,价格标准,各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验,拼箱货的承运方式百分之八十以上走cfs to